国务院刚刚确定：以后走高速过省界不用停车缴费！汽车安全性检测更加放心

2019-06-29

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国务院刚刚确定：以后走高速过省界不用停车缴费！汽车安全性检测更加放心

汽车安全性检测价格

5月16日，国务院召开常务会议，部署推进多个惠民政务服务：部署推进政务服务一网通办和企业群众办事“只进一扇门”“Z多跑一次”；决定在全国推开外资企业设立商务备案与工商登记“一口办理”；确定进一步降低实体经济物流成本的措施汽车安全性检测也会调整相应的价格。

此次会议，汽车安全性检测这一改革对于广大常年行驶在路上的司机来说，释放出三个重大的好消息。

一是从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。汽车安全性检测也是一笔开支，所以减税对于车主来说是好消息~

二是今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地汽车安全性检测。制定汽车安全性检测货车加装尾板国家标准，完善管理。

三是推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。

人们知道，高速公路的拥堵，汽车安全性检测站相当重要的一个原因就是收费站密集，出城要过收费站，换高速要过收费站，过省界还要过收费站……而且，还有许多省份，收费站紧邻着收费站，因为各家收各家的，互不流通，生生把高速公路逼成了龟速公路。

过收费站缴费，一则大家都要减速，汽车安全性检测时车多的时候还要排队，如果说实现联网，只是上下高速的时候收费，各段高速按车辆行驶里程分配过路费，那么相信高速公路的拥堵情况会得到相当程度的缓解。期待拆除省界之间的高速收费站尽快成为现实，这样高速公路才能成为真正的高速公路！

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